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但是，那1600万排队等着退押金的用户，还愿意骑小黄车吗？从无桩到有桩不按规定停车，要交20元“管理费”ofo小黄车携有桩新模式，重出江湖。近日，投资界记者在深圳罗湖、福田等地发现了多个ofo小黄车停车点，多了一个个停车标牌，ofo回来了。

丽鹏股份曾预计2018年的净利润在2000万-4000万元之间，这意味着第四季度有望扭亏为盈。但2019年1月31日，丽鹏股份将业绩修正为亏损6.5亿元—8.5亿元。本次业绩修正原因，一是公司于2014年12月份完成重庆华宇园林有限公司（下称“华宇园林”）的收购，并确认商誉2.96亿元；预计将计提商誉减值2.5亿元-2.96亿元。二是瓶盖方面，公司部分专用设备形成产能闲置，同时对市场份额会造成一定影响，公司按照谨慎性原则对有关资产进行减值测试，将会产生一定减值损失。三是园林业务方面，公司主动收缩园林业务投入，从而确认的营业收入较预期减少。部分地方政府拖欠项目款的问题突出，应收账款数额较大，且由于园林业务的项目应收账款规模、账龄发生变化，同时对项目及应收款逐项梳理及分析，计提的减值准备增加。

该行认为上述两项均可支持集团现有业务，加上其扩大海外业务客源及令产品更多元化，将2019至2020年纯利预测下调9%至23%，以反映去年下半年资产管理规模下跌。责任编辑：李双双私募圈沸腾了，期指大幅“松绑”，量化对冲“大年”来了？来源：每日经济新闻

面对中国双积分政策，丰田将中国市场作为推进汽车电动化战略的重点，将在今年推出卡罗拉和雷凌插电混合动力汽车，并从2020年开始，在中国导入纯电动车型。到2025年之前，在全球推出超过10个纯电动汽车车型。通过与松下组建合资公司，丰田在中国生产纯电动车的供应链体系将得以快速建立。更加重要的是，丰田希望能在电池领域掌握主导权。动力电池是电动车最重要的核心部件，有业内人士告诉21世纪经济报道记者，动力电池约占一辆电动车成本的40%-50%。通过与世界上技术领先的松下合作，可以更加有效地让丰田在电动车领域继续保持成本控制的优势，并且保证电池供应的稳定。

“不端”、“不装”的思政课学生最喜欢老师在台上振振有词，同学们在台下昏昏欲睡，是大多数人对思政课的刻板印象。作为一门基础必修课，思政课长期被边缘化、虚置化是一个普遍现象。老师抱怨学生不重视，学生抱怨课堂内容没意思，最后只落个考前画画重点，就算课程上完的结局。

在2016财年和2017财年销售额下降之前，苹果公司已经度过了在中国市场表现不佳的时期。但这些时刻通常只是在强劲增长的季度中出现的负面波动，是由iPhone的巨大成功所推动的。但现在，苹果在中国国内面临着更大的挑战。iPhone的第一个十年是由电池寿命、屏幕质量、相机性能等方面的重大创新性飞跃所推动的。手机运营商提供的两年合同加上设备补贴推动了经常性销售。