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责任编辑：张玉两大系数调节下限拟取消 陕桂青商车险保费有望再降来源：证券时报记者 邓雄鹰作为商业车险费率改革的重要一步，广西、陕西、青海等三地商业车险全面实施自主定价改革一事有了突破性进展。近日，一些产险公司收到了监管部门下发的《关于商业车险自主定价改革试点地区费率方案报送有关要求的通知（征求意见稿）》（下称《报送通知》），另据证券时报记者独家获悉，此前几天，中保协已向车险经营公司下发了《关于征求自主定价改革试点地区商业车险基准费率方案的通知》（下称《费率通知》），对三个试点地区的商业车险基准费率进行了测算并征求意见。一旦试点开展，三地商业车险保费有望进一步下降。

中美两国经济发展阶段、经济制度不同，存在经贸摩擦是正常的，关键是如何增进互信、促进合作、管控分歧。长期以来，两国政府本着平等、理性、相向而行的原则，先后建立了中美商贸联委会、战略经济对话、战略与经济对话、全面经济对话等沟通协调机制，双方为此付出了不懈努力，保障了中美经贸关系在近40年时间里克服各种障碍，不断向前发展，成为中美关系的压舱石和推进器。

基准费率再明确《费率通知》明确基准费率，《报送通知》则拟对保险公司报送方案进行规范。通过这两个文件，基本可以梳理出三地商业车险自主定价改革的脉络。商业车险保费主要受五个数值影响。具体而言，商业车险保费由基准保费与费率调整系数相乘所得，基准保费则受纯风险保费和附加费用率影响；费率调整系数主要包含自主核保系数、自主渠道系数和无赔款优待系数（NCD系数）三个系数。

目前，美国是中国服务贸易逆差最大来源国，占中国服务贸易逆差总额的20%左右。中国对美服务贸易逆差主要集中在旅行、运输和知识产权使用费三个领域。注1：联合国商品贸易统计数据库。中国对美旅行服务贸易逆差不断扩大。据美国商务部统计，截至2016年，中国内地到访美国的游客数量已连续13年增长，其中12年的增速都达到两位数。中国商务部统计显示，2017年中国游客赴美旅游、留学、就医等旅行支出合计达510亿美元，其中赴美游客约300万人次，在美旅游支出高达330亿美元。在教育方面，美国是中国学生出境留学第一大目的地，2017年中国在美留学生约42万人，为美国贡献约180亿美元收入。根据美国方面统计，中国对美国旅行服务贸易逆差从2006年的4.3亿美元扩大至2016年的262亿美元，年均增长50.8%。

关于吊销排污许可证对公司的影响，信隆健康表示，“此前公司所有表面处理工序均已停止运行，或设备已拆除；目前，公司所有需表面处理的产品均已进行托外处理并正常回厂供装配组装出货；公司接单、生产、出货作业并未受到太大影响。”事实上，这并非信隆健康第一次受行政处罚。据天眼查显示，信隆健康子公司天津信隆实业有限公司此前“未按规定期限备案易制爆危险化学品购买信息”也受过行政处罚。此外，子公司深圳瑞姆乐园文体产业有限公司由于未按规定期限公示2017年年报被龙岗局列入“经营异常”。

再次，符合我国金融业发展需要。近年来，国内出现了包括P2P“爆雷”、金融诈骗等在内的一系列金融风险，其中一个重要原因是我国多层次资本市场不成熟，信用评级市场功能未完全发挥，现有金融产品供给与多样化及个性化需求还有差距，治理金融乱象还得加快金融业供给侧结构性改革。通过开放，引入竞争，倒逼国内各层次金融改革，增强国内金融业服务实体经济能力。